Doble vía hacia la producción en masa

El grupo automovilístico surcoreano ha optado por combinar el hardware y la plataforma de Nvidia, cuyo despliegue está previsto para 2028, con el desarrollo paralelo de 'Atria AI', su sistema propio que llegaría en 2029. Esta aproximación de "dos vías" busca asegurar la velocidad de commercialización de la conducción autónoma sin depender de un único proveedor tecnológico.

La cooperación con Nvidia se inscribe en el marco del acuerdo anunciado entre Hyundai, Kia y la compañía estadounidense de GPU, orientado a equipar los vehículos del grupo con capacidades avanzadas de computación para la conducción autónoma.

'Atria AI', la apuesta propia

En paralelo a la alianza externa, el grupo desarrolla 'Atria AI', su modelo propio de inteligencia artificial, con un despliegue previsto para 2029. La estrategia sugiere que el conglomerado busca conservar el control tecnológico sobre el núcleo de su futura oferta de movilidad autónoma mientras aprovecha la madurez de la plataforma de Nvidia para no retrasar la llegada al mercado.

De acuerdo con la información disponible, la combinación de ambos caminos —la solución comercial de 2028 y el sistema propio de 2029— constituye una carrera por acelerar la producción en masa de vehículos autónomos dentro del grupo.

La evaluación de los hechos publicados sobre esta estrategia, basada en 8 fuentes primarias, concluye: Verdadero.