수출 제외한 국내 판매 기준이라는 전제

연합인포맥스와 헤럴드경제에 따르면 이번 1000만대 집계는 인도 내수 판매 기준으로, 수출을 포함한 총 누적은 이미 1350만대를 넘겼다고 전했습니다. 제목의 수치는 범위를 좁힌 조건에서만 성립하며, 보도 문맥에 이 구분이 담겨 있었습니다. HMIL 공식 발표 자료도 내수와 수출을 별도 집계하고 있었습니다.

6월 급락 이후 세 달 연속 반등이 계산의 근거

HMIL 월별 수치에 따르면 6월 공급업체 화재 차질로 월판매가 39,635대까지 내려갔습니다. 그러나 이후 3개월 연속 5만4000~5만7000대대를 유지하며 급락이 이어질 근거는 약했습니다. 9월에는 BAYON 예약 흐름이 사상 최대를 기록했습니다.

출처: 조사 출처

통계 원천이 하나뿐인 한계

같은 기간의 회사별 누적을 다루는 공식 통계가 하나만 있는 것은 아닙니다. SIAM의 상세 통계 DB는 유료 구독 인증이 필요해 원열람이 아직 이루어지지 않았습니다. HMIL 공식 월별 수치로 독립 재구성하면 연간 약 61만대 수준이 나왔습니다.

연합·헤럴드 수치와 재구성 수치의 어긋남

2025년 인도 SUV 판매 398,937대가 전체의 약 70%라는 보도는 재구성 기준에서 어긋납니다. 같은 수치를 HMIL 공식 월별 데이터로 세우면 약 65% 수준이며, 연간 총판 61만대 대비로는 근사치로 보입니다. 이 차이는 누적 1000만대 검산 자체에는 영향을 주지 않았습니다.

서아시아 물류 제약까지 남아 있는 외부 변수

HMIL 발표에 따르면 8월 수출이 11,400대 수준으로 억제됐다고 밝혔습니다. 서아시아 분쟁에 따른 물류 제약이 배경이며, 공급업체 화재 여파도 공식 리스크로 명시돼 있었습니다. 월판매가 4만대대로 떨어지면 돌파 시점이 내년 초로 밀릴 수 있습니다.

다만 최저월조차 4만대를 유지한 점과 9월 예약 흐름을 감안하면 연내 돌파 전망은 사실에 부합합니다. 2026년 4분기 실제 돌파 여부와 SIAM 원 DB의 회사별 누적 수치는 시간이 지난 뒤 확인해야 할 지점입니다.